ศูนย์นวัตกรรมเทคโนโลยีหลังการเก็บเกี่ยว

การทดสอบเครื่องเก็บเกี่ยวข้าวโพดติดรถแทรกเตอร์สี่ล้อ

วิญญ์ มั่งเรืองสกุล และ ทัศนีย์ ช้างพันธ์

โครงงานวิศวกรรมเกษตร (วศ.บ. (วิศวกรรมเกษตร)) สาขาวิศวกรรมเกษตร มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 2540. 58 หน้า

2540

บทคัดย่อ

·  เครื่องเก็บเกี่ยวข้าวโพดติดรถแทรกเตอร์ประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก 2 ส่วนคือ รถแทรกเตอร์กำลังเครื่องยนต์ 75 แรงม้า และเครื่องเก็บเกี่ยวข้าวโพดมีส่วนประกอบสำคัญ 3 ส่วนดังนี้ หน่วยโน้มต้นข้าวโพด (Gathering Unit) หน่วยปลิดฝัก (Snapping Unit) หน่วยทำความสะอาด (Cleaning Unit) และถังรับฝักข้าวโพด การติดตั้งเครื่องเก็บเกี่ยวข้าวโพด จะติดอยู่ทางด้านซ้ายของรถแทรกเตอร์ ซึ่งเครื่องเก็บเกี่ยวข้าวโพดสามารถถอดออกจากรถแทรกเตอร์ได้

·  ในการทดสอบเครื่องเก็บเกี่ยวข้าวโพดติดรถแทรกเตอร์แบ่งการทดสอบออกเป็น 2 ส่วน ได้แก่ การทดสอบแบบเชิงห้องทดลอง (Laboratory Test) และการทดสอบแบบเชิงสนาม (Field Performance Test)

·  ในการทดสอบแบบเชิงห้องทดลองผลปรากฏดังนี้ น้ำหนักของเครื่องเก็บเกี่ยวข้าวโพดติดรถแทรกเตอร์ทั้งหมด 817 กก. ระยะห่างของจุดศูนย์ถ่วงจากแกนล้อหลังเมื่ออยู่บนพื้นราบ 62.96 ซม. ระยะห่างของจุดศูนย์ถ่วงจากแนวการเคลื่อนที่ของจุดพ่วง 36.50 ซม. ความสูงจากจุดศูนย์ถ่วงจากพื้น 81.28 ซม. ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ 1500 รอบ/นาที เกียร์ 1 มีความเร็วในการเคลื่อนที่ 0.467 เมตร/วินาที เกียร์ 2 มีความเร็วในการเคลื่อนที่ 0.558 เมตร/วินาที เกียร์ 3 มีความเร็วในการเคลื่อนที่ 0.962 เมตร/วินาที เกียร์ 4 มีความเร็วในการเคลื่อนที่ 1.312 เมตร/วินาที

·  ในการทดสอบแบบเชิงสนามผลปรากฏดังนี้ ที่สภาพแปลงข้าวโพดไม่มีวัชพืชขึ้นมาก และต้นข้าวโพดมีอายุครบกำหนดการเก็บเกี่ยว จะมีอัตราการสูญเสียรวมทั้งหมดอยู่ระหว่าง 1.59-4.78% และที่ความชื้นเมล็ด 11.72% ที่ความเร็วในการทำงานเฉลี่ย 0.33 เมตร/วินาที มีความสูญเสียรวมเฉลี่ย 4.75% และที่ความเร็วในการทำงานเฉลี่ย 0.55 เมตร/วินาที มีความสูญเสียรวมเฉลี่ย 5.78% ที่ความชื้นเมล็ด 12.25% ที่ความเร็วในการทำงานเฉลี่ย 0.51 เมตร/วินาที มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด 4.03 ลิตร/ไร่ และอัตราการทำงาน 0.68 ไร่/ชั่วโมง ต้นทุนในการทำงานประมาณ 157 บาท/ไร่ และมีจุดคุ้มทุนในการทำงาน 1.78 ปี ในพื้นที่ 600 ไร่